對于氣動O型球閥的漏氣方式，常見的有以下幾種：
1． 汽缸的上下部漏氣，這是由于執(zhí)行機構與氣缸的密封處的密封圈由于其執(zhí)行機構的頻繁活動而沒有達到密封的效果。
2． 汽缸的排氣孔漏氣，這是因為汽缸內部的兩個活動部件與缸體的密封處的密封圈出現老化現象。
3． 汽缸上的電磁閥漏氣，可能是由于減壓閥中的氣壓過高。
4． 除上面的3種情況以外，還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸中的彈簧損壞，由于力到不到位造成的，這也可能造成關不到位。
氣動O型球閥的對應解決辦法：
1． 更換執(zhí)行機構的密封圈。
2． 更換汽缸處的密封圈。
3． 將減壓閥的氣壓調節(jié)為3-5公斤，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。
4． 更換汽缸中的彈簧。
解決汽缸漏氣問題時一定要在根據實際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關的。對于氣開的閥，我們首先可以關閉其兩端的手閥，然后讓中控將此閥打開，先將連接處的連接片拆開，然后將氣源切斷，此時將減壓閥處的氣體放掉，注意這時的執(zhí)行機構將轉動90℃，最后換好以后一定要注意將執(zhí)行機構的搬回到原來的位置。
